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在8月10日的星期六，巴西当局正在调查前一天在圣保罗州发生的飞机坠毁事件的具体原因。救援队从残骸中找到了数十具尸体，遇难者的家属们开始聚集以辨认遗体。
最初，Voepass航空公司表示其飞机上有62名乘客，随后将人数更改为61人，并在周六早些时候再次更新，因为发现一名名为Constantino Maia的乘客未在最初名单中。该公司还指出，三名持有巴西身份证的乘客同时持有委内瑞拉证件，还有一名持有葡萄牙证件。
圣保罗州政府在一份声明中表示，截至周六下午，已从残骸中挖出50具尸体，其中两具已被法医确认身份。早些时候，当地消防部门发言人Maycon Cristo在Vinhedo对记者表示，正在使用绞车将飞机残骸的一部分从地面移走。“当我们在飞机残骸中发现可能的尸体时，救援队就会介入。他们会拍照并尽可能多地收集证据，以便准确识别身份。”
巴西当局在星期五开始将尸体转移到太平间，并呼吁遇难者家属提供任何医疗记录、X光片和牙科检查，以帮助识别尸体。同时也进行了血液检查以协助识别。
目击者拍摄的图像显示，这架飞机先是水平旋转，然后垂直坠落，最终在一个封闭社区内撞击地面，机身严重损毁并被大火吞噬。当地居民表示，地面上没有其他人员伤亡。
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这是自2023年1月以来最致命的航空事故，当时尼泊尔雪人航空公司的一架飞机在着陆时失速坠毁，造成72人遇难。那架飞机也是ATR72，最终报告将责任归咎于飞行员的失误。
Metsul是巴西知名的气象公司之一，该公司在星期五表示，坠机前后，圣保罗州有严重结冰的报告。当地媒体援引专家的话称，结冰可能是事故的潜在原因。然而，巴西航空专家利托·索萨（Lito Sousa）警告称，仅凭气象条件可能不足以解释飞机为何以那种方式坠落。索萨表示：“仅凭图像分析空难可能会得出错误的结论。”“但我们可以看到飞机失去支撑，没有水平速度。在这种平旋条件下，无法重新控制飞机。”
巴西空军在星期六表示，飞机的两个黑匣子已被送往巴西利亚的分析实验室，调查结果预计将在30天内公布。
在早些时候的一份声明中，该中心表示，飞机的飞行员没有发出求救信号，也没有提到他们是在恶劣天气条件下操作的。港口和机场部长西尔维奥·科斯塔·菲尔霍（Silvio Costa Filho）在星期五晚上于Vinhedo对记者表示，没有证据表明飞行员曾试图联系地区机场的管制员。
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