一名男子表示，他的伴侣在飞机停飞后发现机翼上“缺了四个紧固件”，这让他感到“恐慌”，然后他拍下了工作人员用螺丝刀乱动它们的过程。1月16日，菲尔·哈迪(Phil Hardy)与46岁的女友玛格达莱娜·波布西亚(Magdalena Bobusia)乘飞机前往纽约，这是他14年来第一次出国度假，他在安全简报会上注意到飞机机翼上的问题。
菲尔在飞机上拍下的可怕照片显示，飞机机翼的一部分似乎缺了四个紧固件。在向一名空姐报告了这一问题后，空姐又向飞行员提出了这一问题，一名工程师被叫上飞机进行进一步调查，然后被看到对机翼进行了“维护”检查。
视频显示，一名工作人员用螺丝刀摆弄紧固件，而菲尔大声怀疑这名男子是否试图“分散螺丝”。这名41岁的男子称，在向维珍航空公司的工作人员报告了这个问题后，飞机上的工作人员和工程师不断告诉他，飞机的机翼没有问题。
但由于未能解决“故障”，飞往肯尼迪国际机场的VS127航班被取消，所有乘客不得不下机，寻找其他路线到达目的地。空客A330的本地首席机翼工程师表示，每一架A330的机翼面板上都有199个紧固件。
受影响的面板是用于改善飞机空气动力学的二级结构，而丢失的四个顶部“不会影响机翼的结构完整性，机翼的负载能力或飞机安全运行的能力”。尽管如此，菲尔说他还是担心飞机的安全，他的搭档不太会飞行，对这次事故感到恐慌。
菲尔来自约克郡东里丁的赫尔，他说:“我在安全简报中注意到四个螺丝不见了。我能看到机翼上所有的固定装置它们都是白色的，我能看到螺丝上的十字头，然后只有四个是黑色的。
“拍完照片后，你可以看到穿过机翼顶层的洞。为了安全起见，我想最好还是告诉空乘人员。
“我很擅长飞行，但我的伴侣不喜欢我告诉她的信息，开始感到恐慌，我尽我所能让她放心。”维珍航空公司的工作人员和工程师一直告诉我，螺丝没有丢失，飞机没有问题。
“这很令人沮丧，因为我知道他们(螺丝)不见了，我觉得有点被欺骗了，就像他们(维珍航空)试图淡化这个问题一样。(最近另一架飞机因为螺丝故障而在飞行中失去了舱门)这绝对是我最关心的事情，我看过足够多的坠机调查，知道飞机坠毁并不需要太多的努力，我开始变得更担心了。”
在看到工程师多次爬上机翼进行检查后，菲尔声称他看到工程师对下面的另一名工人说螺丝不见了。这名自雇园丁称，他随后看到工程师试着把一颗现有的螺丝放进其中一个孔里，但它装不进去。
菲尔说:“有一次，工程师从另一个孔里取下了一颗螺钉，试图把它放进(螺钉缺失的)另一个孔里，但它进不去。”
在通过电子邮件宣布取消航班后，菲尔和麦格德拉娜最终能够在第二天早上前往纽约，但这意味着他们失去了近两天的旅行。
而且，尽管他们在出发的航班上被升级为高级经济舱，菲尔说他在维珍航空的经历给他留下了“酸味”。
菲尔说:“我们通过电子邮件被告知我们的航班取消了，我们需要去取行李。(机场)没有维珍航空的工作人员告诉我们该怎么做，我们不得不排了一个多小时的队，才能见到唯一一位有空的工作人员。
“我们最终设法登上了凌晨4:30飞往希思罗机场的航班，然后从那里飞往肯尼迪机场。我们被升级到高级经济舱，他们真是太好了。(在这次飞行中)螺丝钉的想法一直萦绕在我的脑海中，但由于飞机上一片漆黑，我什么也看不见，这可能是最好的情况。
“由于航班取消，直到周二下午才降落，我们错过了一些预定的旅游项目，比如自由女神像和峰会。我们还没有收到维珍航空的任何消息，我们也没有联系他们。
“这次经历并没有让我完全放弃飞行，但它给我留下了酸味。”
维珍航空公司表示，乘客和机上机组人员的安全是他们的“首要任务”，这“在任何时候都不会受到损害”。
该公司补充说，这架飞机的性能一直远高于行业安全标准，目前该飞机已重新投入使用。
维珍航空的一位发言人说:“1月15日从曼彻斯特飞往纽约肯尼迪机场的VS127航班，由一架空客A330执飞，被取消是为了给预防性的额外工程维护检查提供时间，这让我们的团队有最大的时间来完成检查。”
“乘客和机组人员的安全始终是我们的首要任务，这一点在任何时候都不会受到损害。我们的工作始终高于行业安全标准，这架飞机现在已经重新投入使用。我们为乘客的行程延误向他们道歉。”
空客A330的本地首席机翼工程师尼尔·费斯说:“航空安全是我们的首要任务。图中的面板为二级结构面板，用于提高飞机的气动性能。
“每个面板都有119个紧固件，因此对机翼的结构完整性或负载能力没有影响，飞机可以安全运行。”作为预防措施，飞机进行了额外的维护检查，并更换了紧固件。”
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