新加坡:人力资源高级国务部长Koh Poh Koon表示，为平台工人提供基本保护所产生的成本是做生意的“重要组成部分”，与其他雇主已经产生的成本“本质上没有什么不同”。
在周二(9月10日)通过的《平台工人法案》辩论的第二天，他谈到了议员们提出的担忧。
根据新法律，从2025年起，快递员、私人租车司机和出租车司机等平台工作人员将得到更好的保护。
他们将获得更高的中央公积金(CPF)供款，以支持他们的住房和退休充足性、工伤赔偿和在类似工会的协会中的代表权。
增加的公积金缴款将逐渐与受薪雇员的缴款相当。到2025年，年龄在30岁或以下的平台工作人员将强制执行这一规定，年龄较大的工作人员可选择执行。
经过两天约8个小时的辩论，超过25名国会议员发表了讲话，该法律在议会获得通过。
工人党和进步党都表示支持该法案，尽管辩论中出现了关于全国工会大会(NTUC)和执政的人民行动党之间关系的激烈讨论。
在该法案中，议员们最关心的是，为加强对平台工人的保护，最终谁来承担成本——是工人、平台公司还是消费者。
几位议员还担心，被要求或选择参加更高缴费的工人可能会受到其他工人的歧视。
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